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Estufa de cura com papel de filtro

Descrição curta:

Usado principalmente para aquecimento e cura das tampas superior e inferior do motor diesel, acelerando a velocidade de colagem, melhorando assim a eficiência da produção.

 

1. O comprimento total do canal de cozimento é de 13 metros, o comprimento do canal de cozimento é de 10 metros, o comprimento da linha transportadora frontal é de 980 mm e o comprimento da linha transportadora traseira é de 1980 mm.
2. A correia transportadora tem 800 mm de largura e o plano da correia está 730 ± 20 mm acima do solo. Regulagem de velocidade de conversão de frequência de 0,5 a 1,5 m/min, calculada a uma altura de 160 mm.
3. O tubo de aquecimento infravermelho distante é utilizado para aquecimento, com potência de aquecimento de cerca de 48 kW e potência total de cerca de 52 kW. O tempo de pré-aquecimento em temperatura ambiente de inverno não é superior a 40 minutos, e a temperatura pode ser ajustada para 220 °C.
4. Há um dispositivo de exaustão de fumaça na entrada e na saída do forno, com potência de 1,1KW*2.
5. A largura da correia de malha é de 800 mm e a largura efetiva é de 750 mm.
6. O ventilador de circulação e o aquecedor são interligados para proteção, e um alarme de superaquecimento é configurado.


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Características do produto

Apresentando a Máquina de Cura por Aquecimento de Capô de Motor Diesel

Nossa inovadora Máquina de Cura Térmica para Capotas Diesel foi projetada para revolucionar o processo de aquecimento e cura de capôs ​​de motores a diesel. Com seus recursos avançados e tecnologia de ponta, a máquina acelera o processo de colagem, aumentando significativamente a eficiência da produção.

O principal objetivo desta máquina é fornecer uma solução simplificada para o aquecimento e a cura das tampas superior e inferior do motor diesel. Ao otimizar o processo de colagem, ela garante uma união mais forte e confiável, melhorando, em última análise, a qualidade geral e a durabilidade do produto final.

Nossas máquinas são equipadas com elementos de aquecimento de última geração que aquecem eficientemente a tampa do motor diesel até a temperatura desejada, facilitando assim o processo de cura. Isso não só economiza tempo valioso, como também melhora a eficiência, resultando em ciclos de produção mais curtos e menos tempo de inatividade.

O sofisticado sistema de controle de nossas máquinas de aquecimento e cura de coifas com motor a diesel garante uma regulagem precisa da temperatura, o que proporciona um aquecimento uniforme da coifa. Isso garante uma colagem consistente e elimina quaisquer inconsistências no produto final. Além disso, a tecnologia avançada da máquina minimiza o risco de superaquecimento ou danos às coifas, maximizando sua vida útil e minimizando o desperdício de produção.

Com uma interface intuitiva e fácil de usar, nossas máquinas são surpreendentemente fáceis de operar. O treinamento é mínimo, permitindo que os trabalhadores se adaptem rapidamente ao novo sistema e operem com confiança. Além disso, a máquina foi cuidadosamente projetada para aprimorar as medidas de segurança, incluindo funções como desligamento automático em caso de mau funcionamento ou anormalidade.

Concluindo, nossa Máquina de Aquecimento e Cura de Capotas a Diesel oferece uma solução de ponta para o processo de aquecimento e cura de capotas de motores a diesel. Sua tecnologia avançada, sistema de controle preciso e interface de usuário amigável garantem a melhoria da eficiência da produção e da qualidade do produto. Ao investir nesta máquina, você desfrutará de operações simplificadas, tempo de inatividade reduzido e maior lucratividade. Atualize seu processo de fabricação hoje mesmo e fique à frente da concorrência com nossas máquinas inovadoras.

Marca de componentes elétricos principais

IHM: WECON
PLC: XINJE
Empregado: VEÍCULOS
Componente de baixa tensão: DELIXI
Componentes pneumáticos: AirTAC Somle OLK

Exibição do forno de cura de papel de filtro

Aplicativo

A linha de produção é aplicada na indústria de filtros triplos automotivos, pressão hidráulica, purificação e tratamento de água, etc.


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